需求仍旧疲软 原油面对下行压力
期货日报
2025年3月，美联储FOMC会议决定保持联邦基金利率方针区间在4.25%~4.5%不变，并放缓缩表脚步，此举反映出其对经济不确定性的慎重心情。这一方针信号与特朗普政府的系列方针一起构成了当时原油商场的杂乱逻辑结构，世界油价继续面对下行压力。
虽然美联储暂停加息本应缓解经济阑珊忧虑，但特朗普政府的方针组合，包含推进动力增产、加征关税及寻求弱美元方针，导致原油商场的供需失衡与方针对立进一步加重。美联储主席鲍威尔初次清晰提及“关税对通胀的影响明显”，暗示特朗普的交易方针或许推迟通胀回落，从而影响未来美联储的降息节奏。这种对立性方针环境加重了商场对“滞胀”的忧虑，削弱了原油商场的长时间需求预期。
与此同时，美联储将2025年GDP增速预期从2.1%下调至1.7%，中心PCE通胀预期上调至2.8%，反映出其对经济动能削弱的忧虑。美国阑珊预期的强化直接按捺了原油消费，尤其是工业与运送范畴。波罗的海干散货指数（BDI）同比跌落超30%，显现出航运活动疲软，印证了需求端的结构性疲弱。
特朗普政府的方针组合从供给端进一步施压原油商场，构成两层揉捏效应。一方面，其建议经过放松动力行业监管、敞开阿拉斯加勘探等方法推进传统动力增产，企图压低油价以操控通胀。摩根大通猜测，若方针落地，美国石油日产值或许添加至300万桶，长时间均衡油价或降至70美元/桶。当时西得克萨斯中质原油（WTI）价格已跌破70美元/桶，进一步紧缩企业增产动力。另一方面，OPEC+方案2025年每月增产20万桶/日，叠加美国、加拿大、巴西等非OPEC 国家增产（算计约55万桶/日），全球供给过剩预期继续升温。若美国与俄罗斯达成协议免除制裁，布伦特油价或许再跌5~10美元/桶。
需求端仍旧疲软。跟着航煤与汽油消费旺季完毕，原油进入库存累积周期。到3月14日当周，美国商业原油库存环比大幅添加174.5 万桶。我国山东地炼开工率继续低迷，进一步加重全球需求远景的失望预期。特朗普加征关税的方针虽旨在维护本乡工业，但或许引发交易同伴的报复性办法，按捺全球经济增加。高盛已将2025年全球石油需求增加预期从110万桶/日下调至90万桶/日。
商场反应方面，当时布伦特原油价格中枢已从80美元/桶跌至70 美元/桶邻近，WTI原油一度触及65美元/桶，创2023年5月以来新低。虽然特朗普频频开释关税方针扰动信号，但商场反应益发平平，标明“供给过剩”逻辑已被充沛定价。CFTC数据显现，2025年2月投机者净多头持仓规划创多年新低，WTI原油未平仓合约降至2024年11月以来最低，反映出看涨心情衰退。与此同时，组织投资者转向高股息动力股避险，但地缘政治危险仍或许引发原油阶段性反弹。
展望未来，原油商场的中心对立在于方针预期与商场实际的博弈，这将主导价格动摇节奏。短期内，OPEC+增产、美国页岩油边沿增量及需求疲软或许使布伦特原油测验65美元/桶支撑位，但潜在上行危险来自地缘抵触（如中东形势晋级）或OPEC+意外深化减产。中长时间来看，EIA猜测2026年全球原油供给过剩将扩展，美国产值或增至1370万桶/日，迫使OPEC+抛弃挺价战略，长时间油价中枢或下移至60美元/桶。总体上，油价重心下移趋势仍将连续。（作者单位：通惠期货）
本文内容仅供参考，据此入市危险自担
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阿里视频团队“橙色天空”曾花过半年时刻跟拍张大奕，制作了纪录片《网红》。在纪录片的最初，张大奕戴着一顶爆破头假发，面带笑容地喊出：“2016肯定是张大奕的年代。”
那的确是归于张大奕的一年。她与如涵控股开创人冯涵创立的“吾欢欣的衣橱”，在当年成为“双11”淘宝榜首家销量破亿元的女装类店肆。而29岁的张大奕，或许很难想到8年后，会关闭掉赖以发家的淘宝店——9月19日，她在微博上宣告，将无限期推迟“吾欢欣的衣橱”“裙子君”“Jupevendue”三家店肆。
某种程度上，张大奕闭店代表着两种现象：一是前期“微博+淘宝”红人电商形式中兴起的初代网红正在闭幕，二是更广泛意义上女装头部和中小商家的生计难题。关店的不止张大奕，在淘宝乃至呈现了一波女装“闭店潮”。
据联商网报导，2024年以来，已有至少40家女装网店宣告闭店或许中止上新。闭店店肆中，既有运营十年、粉丝数百万以上的大店，也有几千粉丝的小店，其间以淘宝渠道的店肆居多。
从初代网红、头部女装商家，到中小商家们，为什么在淘宝待不下去了？
女装闭店潮
作为红人电商年代的注脚，张大奕与那一时期的初代网红们具有着类似的生长途径：在微博共享自己的日子、穿搭，堆集粉丝，然后树立自己的淘宝店肆，从微博进行引流，淘宝店也会显现自己的微博账号。
除了张大奕，雪梨、滕雨佳、夏夏、林姗姗等都是这样一路走来，而且快速取得了作用——2016年如涵控股取得阿里巴巴集团出资的3亿元人民币C轮融资，登陆新三板；2019年，如涵控股正式在美国纳斯达克挂牌上市，成为网红KOL榜首股。雪梨与合伙人钱昱帆树立的网红孵化公司“宸帆电商”，也在2019年到2021年期间取得了3轮融资，估值一度高达10亿元。
但渐渐地，网红与她们的网红店们，都连续遇到了问题。
有的是因为“塌房”，比方雪梨和林珊珊因偷逃税款，导致店肆不得不闭店。张大奕也曾因私日子问题，堕入长时间的言论争议中，以至于店肆里的产品被不少顾客拿去凑单满减、再退货。
更大的问题是外部环境的改变。抖音、小红书等其他内容电商渠道的兴起让淘宝发家的网红们感到焦虑。张大奕也曾想过要转出去，但一开端像个“夹心饼干”，不能转、不敢转，“真想转了，没有这样的勇气，怕捡了芝麻丢了西瓜”。
“服装这个品类菲薄的毛利率，支撑不了各项运营本钱，转渠道都亏 。”张大奕在那条宣告关闭店肆的微博中写道。运营东西的迭代，让她不得不扩展团队，树立自己的主播、规划、仓储等运营体系，价值是本钱增高，而且很难再在前哨亲力亲为、完结粉丝的需求，产品逐步走向流水线化，最终被越来越多的粉丝和顾客诟病。
与此同时，初代网红们的空间也在被争抢。一位女装网店开创人在和《半熟财经》沟通时说，曾经的微博红人会在淘宝开店，现在都是小红书、抖音等渠道盛产红人，而她们会挑选直播带货或许在小红书开店。不仅如此，品牌直播间、明星带货、白牌工厂，都给顾客供给了更多挑选。
假如说网红店的境况有其身份的特殊性，现实是，整个电商女装都在阅历一场“中场战事”。
40多家宣告闭店或许中止上新的女装店里，有卷款跑路的——五金冠淘宝店肆少女凯拉，具有553万粉丝，月销逾越90万件，在5月卷走了300多家档口老板约4000万货款。据不少档口老板说，少女凯拉的卖价比拿货价还低，很长一段时刻里都是赔本做买卖，跑路可以说早有预谋。（关于少女凯拉跑路事情，详见 《被卷走4000万货款背面，沙河服装老板正在过冬》）
更多则是因为赢利空间太低、长时间赔本，挑选主动清仓、闭店。
具有131万粉丝、均价200元左右的淘宝女装店“大C来也”店东大C，在关店时写了一关闭店告诉。她说自己从2015年开店，一路“摸爬滚打”“有过顶峰也有过低谷”，曾在2017年ifashion淘宝商家大会上取得新锐女装奖项，尝试过香甜风、港风、纯欲风等不同风格，可是这几年一向处于赔本状况，“支撑到现在现已很不简单”。
而在交际渠道上查找“女装商家”，你还能发现，宣告创业做女装工作室和干了5个月、亏几十万后不做的帖子相同多。商家们都说生意越来越难做，不知道还能坚持到什么时分。
问题究竟出在哪了？
困在高退货率里
毫无疑问，不管是哪个渠道、体量多大的女装商家，都在面对一个职业问题——高退货率。
在那关闭店告诉里，大C说到店肆之前的退货率一向能保持在40%以下，但现在退货率一路走高到60%，乃至70%，现已不知道该怎样去操控备货和预售。
一位沙河批发商场的档口老板说，曾经做四五个新款里，总能出一两个爆款，备货都是五六百件起。上一年以来，她上够一二十个新款，才可能有一个款卖得好一点。其他的样式，即便只出产100件，都可能成为库房里留下的库存。
退货率的一路走高，影响的不只是库存，还会进步其他本钱，比方物流、仓储、从头包装，以及担任包装的人工费用。
一位女装店家曾在承受《三联日子周刊》采访时算过一笔账。她所运营的店肆，一件衣服均匀会来回发3次，单次快递费4元，运费险4.8元，包装费1.2元，从头熨烫加人工费用2元，单次发货本钱就到达12元，发货三次的本钱最低也要36元。而她的店肆主打平价女装，一件产品进货35元，活动价也就69元。一旦被退货两次，算下来光是物流本钱就现已赔本，而且这还不算包含被穿过弄脏、无法二次售卖的损耗。
为了能装下退回来的货，一个在广州沙河做牛仔衣服批发的店东乃至不得不租下一个180平米的库房，每天雇临时工来包装分拣。
顾客们把退货率高怪在出产端的货不对板上，觉得商家并不无辜。对她们来说，买到一件适宜的衣服，也越来越困难——质量太差了，底子不值那个价；和卖家秀彻底对不上号，版型有问题……
这的确是现实。即便是同一张图片、同一个样式，商场上也会有质量纷歧的多个版别，最终发到顾客手上的货能不能让人满足，则取决于商家用了谁的广告图做宣扬，又从哪一家服装批发档口真的拿了货。
还有商家为了省钱，卖出爆款后，会越过档口，自己找工厂做货。这时分为了压低本钱，她们还可能会要求把本来的克重下降，压低本钱，下降价格。
但女装商家和档口老板们觉得，这一理由没办法解说悉数——还没发货就挑选退货的份额现已越来越高，有不少退货是连包装都没拆开的；质量比较曾经并没有变得更低，“现在乃至不敢做质量很差的货，咱们都知道，只需好货才能在商场上流转得久一点”。
她们以为，是运费险、仅退款以及优惠方针下的顾客激动消费，才导致了高退货率的飙升。
为了应对退货率，她们也不得不想出一些“奇招”：先把预售期调成渠道答应的最长时间限，假如一场直播能卖出1000件，就只先发200件，等这些货中的70%被退回，商家再从头包装、分拣，把退货发给下一批客户，如此循环来削减库存。
但即便是15天预售，来回运送加上7天无理由退货期，也很难处理一切库存。“当你的出售额没有做到特别特别高的时分，就很难耗费完这些库存，存货所压的这些价值本钱就会覆盖掉这些菲薄的赢利。”大C说。而与此同时，房租、职工、运营团队本钱仍旧很高，“那种你很想停下来但无法停下的无力感，真的压力十分十分大”。
最终清仓闭店时，大C还剩余两万件库存，只能经过五折或两件三折的赔本方法给处理掉。
“完毕比开端更需求勇气”
商家们觉得，这场生计战里，很难说渠道是无辜的。
靠贱价仍是靠品牌，是电商渠道获取流量天壤之别的两种逻辑。淘宝所拿手的，是用品牌、质量商家招引顾客。它会依据商家广告费、产品价格、多要素决议的商家权重，来给予店肆和产品流量。
但面对拼多多等电商渠道，淘宝被迫卷进“贱价战役”。
淘宝曾几轮反击——聚合算上线“百亿补助”、淘宝特价版上线，但作用并欠安。2023年，淘宝提出要“回归用户”，将贱价设为了全年战略，在市值被拼多多逾越之后，推出了和拼多多相同的“仅退款”功用。
可是，巴结用户和对商家更严苛也是一枚硬币的正反面。
虽然在改变《淘宝渠道争议处理规矩》时，淘宝称仅退款会是“根据渠道本身大数据才能，辨认多维度结合，关于买家建议契合相关景象的售后”，结合产质量量信息和顾客诚信模型后归纳断定，不少商家们依然遭受了歹意退款。
一位刚树立2年的女装商家关店时，在店肆主页以及其他交际媒体账号上贴上了一封长信，控诉自己在淘宝的“不公平”遭受：订单签收超1个月主动退货退款，衣物穿破洞退货秒退款，仅退款0元购。“咱们无法与渠道抗衡，更无法根据7天无理由退货规矩进行申述补偿。”商家写道，为防止往后更多的品牌丢失，只好决议闭店。
而在她的谈论区里，不少商家也在抱怨。有人说自己早年创业时，淘宝一向声明要“扶持中小卖家、训练中小卖家、开掘潜力卖家”，她自己也曾被扶持过，“其时心中充满信心”，而现在，只需两颗心信誉分的买家用低劣的随意图片打败了自己发货、拆包视频以及物流分量等完全的依据。
本年8月，仅退款方针实施8个月之后，淘宝决议改善，规则店肆归纳分4.8分以上的商家关于“仅退款”具有更多自主洽谈的空间。
有商家说实践履行作用仍是打了扣头。据《财经》报导，就在新规发布的当月，一位淘宝店肆评分高达4.85分的女装商家收到一个顾客对8个月前的订单建议的仅退款要求。商家挑选拒绝后，顾客再次请求仅退款，但淘宝体系却没有提示商家。直到最终渠道直接以“商家未在超时时刻内呼应”，从商家保证金账户里把钱划给了顾客，商家才知道了顾客现已二次请求退款。
屡次申述无果后，这家店决议申述淘宝。申述书里，商家写下了10点诉求，除了追回赔偿金，还要求淘宝书面抱歉、整改售后机制、整改影响二次出售产品的审阅机制、敞开商家二次申述的通道等等。
双十一前淘宝出现「闭店潮」，女装商家为什么待不下去了
文 | 镜相工作室，文 | 李池然，修改丨周近屿阿里视频团队“橙色天空”曾花过半年时刻跟拍张大奕，制作了纪录片《网红》。在纪录片的最初，张大奕戴着一顶爆破头假发，面带笑容地喊出：“2016肯定是张大奕...
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雷军不语，奋斗在网民身上强烈进行着。叫嚣最凶的是这两拨人：以为雷军该站出来发声的；以为小米不应乱担任的。
从现在网络言辞能够看出，现下，比雷军自己更在乎其口碑的是米粉。小米官方账号的谈论区，任由米粉冲在最前面，让人不由怀疑是竞对趁机出手，火上浇油做空小米口碑。
在每个人的朋友圈里，某个普普通通的小米用户，或许就会在谈及雷军时忽然变得极点和狰狞。这些米粉感受到的危机来历，是不容许自己的崇奉被否定。
没人乐意否定自己，关于运用小米产品怀有优越感的团体尤甚。
在这场没有硝烟的奋斗中，雷军IP的笼统存在却逐步变得明晰。他代表着某种登峰造极的、充溢旺盛团体毅力的标签。个人无关宏旨，只要融入它、支撑它，才干完成自我价值。
3月29日晚小米SU7产生事端；3天后，微博账号“小米公司发言人”发布了车辆智驾体系在事端前后的警示操作及触发时刻点；再10小时后，雷军个人账号发声。
直面是他仅有的挑选，因为雷军的影响力——让人崇奉和跟从的才干——是小米品牌的全部和仅有。
曩昔几年间，网上关于雷军的文章都是夸奖他的交流之道。从做软件到做手机的创业路上，雷军一步步构建创始人影响力，靠的便是交流，能把自己放在低位，把优越感交给对方。
现在媒体人们团体敦促雷军发声，仍是站在旁边面支撑的一方，期望他给个好的交流情绪，就像4月1日在“大湖北科技群”，秒回那位吐槽试驾摆渡车服务、最终冤枉步行了300米的大厂高管相同的情绪。
在商界，凡被尊为神的企业家，终将会孤负信众的等待，没有破例。捧与杀，在粉丝心中便是一念之隔。互联网充满着两极化的言辞，但有一点是一致的，所有人都会幸运自己不是当事人。
小米SU7事端事端十分复杂，从有利地势、有利地势、人和的视点来看，每个环节和每个参与者的“过错”要素叠加到一同，最终变成悲惨剧。
微观要素，包含整个电车工业的结构问题，以及小米作为网红车企的智驾技能缺点、电池安全、虚伪宣扬，雷军的企业家饭圈化运营等。
详细到此次事端事情，事端产生时正值黑夜，且安徽高速路段正在筑路，路障设置不合规，加上司机对车辆实在功能的不了解，进一步加重了危险。
仅3月份至今，就有小米、问界、蔚来、极氪等至少6起新能源轿车事端见于报导。其间，重庆的问界M7高速追尾工程车事端，跟小米SU7相同形成3人逝世。
其实新能源轿车工业智驾教育的风向，在本年央视“3·15”晚会就有迹可循。
晚会曝光了包含比亚迪、特斯拉、广汽丰田、保时捷等轿车品牌，存在电池安全、智能驾驭失灵等问题。而小米成为推进工业合规的靶子，意料之外也情理之中。
智驾技能在车企方宣扬中被毫无敬畏地吹捧，且不管宣扬中的参数信息是否为实，有挑选性地传达优势信息，对群众顾客来说便是诈骗。而在这场圈套中，每个疯狂的米粉也都是雪崩中的一片雪花。
在这场针对小米和雷军的论争声中，更有意义的评论还应回归到新能源轿车智驾工业的发展方向。
首先是车企赶快进步智驾技能安全性。虽然小米声称其智驾技能已进入“榜首阵营”，但实践体现却暴露出许多危险。这是整个电车工业的问题。
除生命安全保证外，更重要的是刹住车企宣扬的歪风邪气。
比方事端车型小米SU7标准版运用纯视觉智驾体系，其搭载的毫米波雷达勘探间隔有限，理论上只适用于主动泊车，和高速智驾场景中检测与前车的间隔。该智驾体系调配的高德轻数据地图，在漆黑环境条件下关于实时路障的辨认才干也很弱。
在此次事端中也显着体现出，这些重要信息在用户层面是被躲藏的。车企有必要改正为了培育智驾科技心智而虚伪宣扬的趋势。
整个工业链的健康发展，上下游供货商也是要害。
在小米事情上了热搜后，宁德年代和比亚迪因推诿事端车型运用的并非自家电池，先后上了热搜。
因为归因时许多落点放在纯视觉智驾体系的弊端上，我国激光雷达榜首股禾赛科技股票随后上涨10%。未来智驾工业中，激光雷达上车的需求或许会进一步进步，然后提高全体智驾安全水平。
小米事端，现在太多的米粉与非米粉之争，掩盖了理性的评论。我国新能源车假如想要持续向上，相关的安全风控有必要要进一步说到“智能”的前面，维护每一个驾驭者的利益，咱们的新兴工业才干真实走深走实。
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