我国加速收购巴西大豆
来历：中华粮网
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据外媒音讯，职业剖析组织以及音讯人士称，现在我国对巴西大豆的需求反常微弱，以削减对美国大豆的依靠。
德国汉堡的职业刊物《油国际》称，现在我国对巴西大豆的收购量反常巨大，收购量乃至包含2026年1月/2月装运的巴西大豆，此举旨在削减对美国大豆的依靠。油国际称，曩昔两周我国收购了很多大豆，现在正大幅添加4月/6月的大豆进口量，以弥补因1月/3月大豆进口量低而削减的库存。
近年来我国大豆进口结构产生明显改变，巴西已替代美国成为我国头号供给国。2024年我国大豆进口中，巴西占比超越70%，远超美国的18%比例。
2025年4月上旬，我国进口商从巴西收购了约40船（约240万吨）大豆，估量会集在5月至7月装运，这一收购量相当于我国月均进口量的三分之一，显示出我国对巴西大豆的激烈需求。
美国大豆比例将会持续下降
中美交易冲突晋级是我国转向巴西大豆的主要原因，这导致美国大豆在我国市场的竞争力大幅下降。
美国大豆出口占我国进口的比例从2016年的40%降至2024年的18%。职业剖析师估量2025年美国在华大豆比例将进一步下降至15%，由于关税进步使得美国大豆成本上升到商业不可行的境地，促进压榨企业转向价格更具优势的巴西大豆。
巴西二季度每月将出口1400到1500万吨大豆
巴西2024/25年度大豆产值估量创纪录到达1.69亿吨，供给足够，为我国供给了安稳货源。油国际表明，巴西大豆出口正在加快增加，第二季度（4月/6月）每月出口量或许到达1400-1500万吨，但油国际正告巴西物流瓶颈或许约束巴西出口。
巴西的物流瓶颈和港口吞吐能力对出口速度构成必定约束。我国买家乃至提早收购至2026年头的巴西大豆，以躲避供给危险并削减对美国大豆依靠。
2025年第一季度我国大豆进口量同比下降7.9%，但二季度进口量估量增加，剖析师们估量或许到达3130万吨，同比增加4.6%，主要由巴西供给推进。
（转自：中华粮网）
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方运舟在信中提出了六项革新办法，其间包含遵循“以人为本”；推广全员持股方案；通过优化重组完成安排愈加扁平高效、精简中后台、减少行政本钱，推进年轻化；革新安排机制；重塑企业文化；事务聚集海外，专心在更契合商场等待、毛利率为正的产品，国内适度竞赛，放眼海外，尽力打造全球畅销车型。
事实上，哪吒轿车的窘境并非一事之时。2022年时，哪吒轿车曾以全年15.21万辆的交给量逾越“蔚小理”，成为造车新势力中的销量冠军。但是，跟着近两年新能源商场新入局者增多，以及价格战等许多要素影响，哪吒开端掉队。
一直以来，哪吒轿车的标语是“为公民造车”，但在产品定位上却不可明晰，营销方法也较为保存，五菱宏光、比亚迪等品牌的抢手小车对其产生了较大冲击。一起，哪吒轿车进军高端的如哪吒GT、哪吒S和哪吒L等车型也未获得商场的认可。
360集团创始人周鸿祎曾在哪吒轿车直播间直言：“哪吒满是用的字母，UVXL，横竖便是让顾客怎样觉得别扭怎样来，让顾客怎样记不住怎样来”，并对时任哪吒轿车CEO张勇说道：“你们从营销到产品规划就老是自嗨，这是不可的，有什么用？”
本年年头，张勇曾泄漏，哪吒轿车2024年销量方针为30万辆。尔后，见证北京车展小米流量陡增后，张勇和360集团创始人周鸿祎也开端下场为哪吒轿车拉流量，但作用却不显着。
数据显现，截止到2024年9月，哪吒轿车共交给85908辆车。这意味着，本年1-9月交给量缺乏年头设定方针的三分之一。
尽管如此，方运舟以为，哪吒轿车将在完成IPO的一起，未来2-3年内能完成销量一半在国内、一半在国外，2025年全体毛利率转正，2026年公司全体盈余。
方运舟表明，哪吒轿车要走的不是深度内卷之路、不是自我耗费之路，安身国内进行全球化扩张是哪吒轿车的二次创业。“这是通过深度考虑，将坚决履行的战略。它不只关乎公司的短期生计，更是能否在未来竞赛中锋芒毕露的要害。”
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