长城汽车斥资5亿打造“亚洲最大安全试验室”

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5亿打造一座实验室 长城汽车“生命榜首”的硬核许诺

现代的长城汽车斥资5亿打造“亚洲最大安全试验室”的视图

“0.1秒的磕碰要100多万,这是最贵的科普。”长城汽车董事长魏建军在央视《遇见不一样》节目中的这句话,揭开了我国汽车工业对安全极致寻求的一角。2025年4月18日,跟着央视镜头初次全景曝光长城汽车“亚洲最大安全实验室”,这座耗资5.1亿元、历时多年建成的庞然大物,向国际宣告我国车企“生命榜首”的硬核许诺。

五区八轨:掩盖全场景磕碰的“终极考场”

长城汽车这座“亚洲最大安全实验室”选用五区八轨功用计划,分为ABCDE五个磕碰区,有8条微型牵引轨迹。最大满意单日3次高速、3次低速整车磕碰实验并行展开,年实验量可到达1500次。在这儿可完结一切市场上的侧碰、北美未来90公里OMDB磕碰,以及不同视点、不同速度的对碰测验。尤为值得一提的是,除了模仿公路的磕碰测验外,对杂乱路况如螺旋翻滚、路缘石绊翻、沙坑绊翻、侧向翻滚和边坡掉落翻滚等都可在此实验。这儿犹如全场景磕碰的“终极考场”。

新能源专属战场:智能消防系统筑起“防火墙”

对新能源的测验长城汽车专门为其“开小灶”。新能源测验区装备静置渠道,对顾客最关怀的动力电池磕碰后的状况进行24小时观测。在静置室多个视点选用智能消防系统,一旦发现异常状况,车辆会在30秒内落入1.2米深的水坑中,对电池降温阻隔。一起,静置渠道封闭防火门、翻开排烟天窗、升起灯排,消防水炮主动喷水降温。车辆落入水中,异常状况的数据仍然会实时、有用传递到观察室,以便研制人员对数据进行剖析,为量产车辆筑起“防火墙”。

千万级假人军团:最贵重的“生命代言人”

现代的长城汽车斥资5亿打造“亚洲最大安全试验室”的视图

长城的Thor假人单价超1000万,其状况更挨近真人。因为假人技能和结构的束缚,正碰假人还不能丈量旁边面磕碰损伤,所以长城还有专门的侧碰假人。现在的3个WorldSID侧碰假人,单价800万左右。实验室内的假人其结构包含骨骼、皮肤、肌肉、传感器等,由传感器收集假人遭到的外部冲击力。每次实验完结,都要对假人进行拆解,查看是否有损坏的零部件,每经过5次测验,还会经过专项冲击实验,承认假人功能契合测验要求。长城现在具有34个假人总价值约1亿元。这些假人军团,是当之无愧的“生命代言人”。

自主立异包围:请11项国家专利

实验室内的牵引系统由长城汽车彻底自主研制,最大速度120km/h,从硬件选型、系统集成、软件开发、设备调试进行自研,并已请求11项国家专利。

110mm厚承重玻璃地坑明晰记载磕碰时底盘改变

在中心磕碰区,一个由110mm厚的承重玻璃掩盖的地坑显得异乎寻常。地坑即车辆底部拍照区域,除了运转轨迹,其他部位都是承重玻璃。地坑上层是可替换的通明硬板,合作下面的拍照相机,能明晰记载底部变形状况,更好地反映车辆产生磕碰时底盘的改变。

35年据守:不做“打兴奋剂的运动员”

优雅的长城汽车斥资5亿打造“亚洲最大安全试验室”的图像

面临愈演愈烈的职业价格战,魏建军坦言:“造车是一场马拉松,不要打兴奋剂是最重要的。”从组成安全技能团队到全球化研制系统的建成,经多年历练长城汽车技能中心已具有1万多人的研制团队。长城汽车研制预算不设限,不以预算上限为束缚,而是以“技能成果转化率”为中心目标。2024年研制投入为104亿元,占公司销售额的5.2%,接连3年破百亿。长城汽车不拼短期迸发,不踩红线内卷。坚持规矩、据守底线,这既是对职业担任,更为用户带来保证。

纷杂的市场环境下 安全革新怎么重塑竞赛逻辑

长城汽车挑选将资源投向“看不见的安全地带”。就如在魏牌全新高山的安全规划上,着重三排成员同权维护,是从安全的视点,每位成员的侧气囊都要到达保压6秒,为每位乘坐者的安全保驾护航。没什么比安全更重要,这是榜首道防地。没有这道防地,一切功能、驾驭都没有意义。

以生命之名 敞开安全新纪元

耳畔传来实验室磕碰轨迹的轰鸣声,这些价值百万的0.1秒,正在重塑我国汽车的安全规范。正如魏建军所说:“真实的科技,是为生命筑起不可逾越的防地。”当一家企业将5亿元投入到最不易感知的安全范畴,其展示的不仅是技能实力,更是对生命的敬畏之心。在这场没有结尾的安全马拉松中,长城汽车用一座实验室给出我国答案——唯有把每个0.1秒的磕碰都当作生死考验,才能让科技的温度真实看护生命的庄严。

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