我国电动车商场比赛剧烈，新车，新技能层出不穷，挺棒的。
实在令人感到忧虑的，是“内卷式比赛”成为了商场的主旋律，乃至现已有顾客被车企的快速迭代所“损伤”，静静承受想要跟上年代，就要成为“韭菜”。
但即就是这样，市面上的新车，趋同程度仍是史无前例的高，轿车产业的人才在几家大厂间来回活动，越来越多的新车，为“对标”而生，在这样的形式下，咱们商场上的新车，就像“近亲结婚”的产品：生计周期短，死亡率高。
而当国内商场的增速逐渐放缓，出海，好像现已成为了我国车企们不行逃避的战略挑选。
大部分人都认可“外国车企体量大，功率低，不明白我国顾客需求，所以造不出在我国商场有比赛力的产品。”
但相同的逻辑，套用在我国车企出海的时分呢？
外国人也喜爱车里的冰箱彩电大沙发，辅佐驾驭开回家吗？
还真不必定。
所以咱们 36氪轿车，作为一家轿车科技媒体，决议把视野放远点，持续报导海外电动车商场的新动向，新技能，新产品。
终究，咱们重视的是这个职业的科技与立异，在乎的，是轿车职业中科技与立异所带给顾客的实在价值，而立异与科技，是不分国界的。
开端正题前的终究一句话：
打今儿起，EV Focus 海外日报 这个新栏目，会在每个工作日推送。
Top 3 News
“一等兵”的进化 —— 北美 2025 款现代 IONIQ 5 EV SUV初次露脸，添加 XRT 越野版车型，并全系标配特斯拉充电端口
关键：
现代轿车宣告推出 2025 款 IONIQ 5 的更新版别，其间包含全新的越野车型 IONIQ 5 XRT。该车型坐落晋级后的规范版和高功能版 IONIQ 5N 之间。全新扩展的车型阵型不只供给了史无前例的更长续航路程，还添加了多项立异功用，极大地提高了车辆的便利性、功能和安全性。IONIQ 5 将成为现代轿车集团在乔治亚州新建的美洲元渠道（HMGMA）工厂出产的第一批车系。
2024 年，简直一切的中文媒体，都只重视我国新能源轿车，而挑选性忽视海外电动车商场的改变，这可能不是件功德。我国电动车商场比赛剧烈，新车，新技能层出不穷，挺棒的。实在令人感到忧虑的，是“内卷式比赛”...